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Les vieux cartons sur
LA LIBÉRATION DE LA VALLÉE DE LA MAURIENNE
LA DESTRUCTION DES OUVRAGES FERROVIAIRES
Août - septembre 1944
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"Prémont" |
En remontant la vallée de la Maurienne:
Le tunnel des Épines Blanches et le pont du CharmaixSauf mention contraire, sources textes: Georges JENNY
Sources photos : Clichés SNCF, Pôle Ingénierie, Direction Régionale Alpes. Collection G. Jenny.
Cliquez sur une photo pour l'agrandir |
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"Modane" |
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LE TUNNEL DES ÉPINES BLANCHES.
Destruction par explosifs de la tête de l'ouvrage côté Modane.
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Le tunnel a été miné et on déplore un accident lors des opérations de déblaiement des gravas. |
Le portail du tunnel est réparé, le 10 novembre 1945. |
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LE PONT DU CHARMAIX, km 235.394
Pont à poutrelles enrobées de 14 m supportant 3 voies.
Les culées sont détruites, le tablier s'est affaissé dans le torrent.
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Vue du pont du Charmaix. A l'arrière plan, les restes des bâtiments de la traction détruits par le bombardement et l'incendie ainsi que la remise fortement endommagée. |
L'about des tabliers après dégagement des restes des culées détruites. |
Les tabliers (3 voies) sont remontés au niveau normal grâce à des camarteaux. |
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